Kardeş Havalimanı

İGA İstanbul Airport (IST): İstanbul Havalimanı, Türkiye'nin mega kentlerinden İstanbul’a kazandırılmış, küresel ölçekte inşa edilen en büyük ve en modern hava ulaşım merkezlerinden biridir. İGA Havalimanı İşletmesi A.Ş., 7 Ekim 2013 tarihinde Cengiz, Mapa, Limak, Kolin ve Kalyon ortak girişimiyle kurulmuş; Türkiye’nin en büyük altyapı yatırımı olarak sadece 42 ayda tamamlanarak 2018 yılında hizmete açılmıştır. 2022 itibarıyla İGA’nın ortaklık yapısı %55 Kalyon Holding ve %45 Cengiz Holding şeklindedir.

Jeopolitik konumuyla Avrupa, Asya ve Orta Doğu’nun kesişim noktasında yer alan İstanbul Havalimanı, kıtalar arası uçuşlarda kilit bir aktarma merkezi konumundadır. Yıllık 90 milyon yolcu kapasitesiyle hizmet veren ana terminal binası, 1 milyon 400 bin metrekarelik tek çatı altındaki terminal yapısıyla dünyadaki en büyük terminallerden biridir. Havalimanı, faaliyete geçen üç bağımsız pist, iki yedek pist, hava trafik kontrol kulesi, kargo alanları ve destek tesisleriyle tam teşekküllü bir mega-hub altyapısına sahiptir. 2024 yılı itibarıyla İstanbul Havalimanı, toplam 80 milyon 70 bin 710 yolcuya hizmet vermiştir. Bunların 63 milyonu dış hat, 17 milyonu iç hat yolcusudur. Aynı yıl içinde 517 bin 284 uçuş gerçekleştirilmiş; 321 destinasyona ulaşan uçuş ağı ile “dünyanın en çok bağlantıya sahip havalimanı” unvanı başarıyla korunmuştur. Tam kapasiteye ulaşıldığında yıllık 200 milyon yolcuya hizmet verecek şekilde planlanan havalimanı, 350’den fazla noktaya bağlantı sunmayı hedeflemektedir.

İstanbul Havalimanı’nın stratejik hedefleri; dijital dönüşüm odaklı akıllı havalimanı vizyonunu hayata geçirmek, karbon nötr sertifikasyonuna ulaşmak, yolcu deneyimini global standartların ötesine taşımak ve Türkiye’nin hava taşımacılığı altyapısını küresel rekabette lider konuma taşımaktır. Aynı zamanda İstanbul’un küresel bir finans, turizm ve lojistik merkezi haline gelmesine katkı sağlamak amacıyla havalimanı ekosisteminde sürdürülebilir büyüme modeli benimsenmiştir.

İstanbul Havalimanı; Asya, Avrupa, Amerika ve Okyanusya kıtalarındaki lider havalimanları ile imzalanan kardeş havalimanı anlaşmaları kapsamında, uluslararası iş birliklerini geliştirmekte ve operasyonel mükemmeliyet için ortak projeler yürütmektedir. Bu kapsamda; çalışan değişimi, bilgi paylaşımı, ortak pazarlama, rota geliştirme ve sürdürülebilirlik alanlarında birçok ülkedeki havalimanı ile aktif iş birliği içerisindedir. İGA İstanbul Havalimanı, sahip olduğu vizyon, teknolojik altyapı ve kapasite ile geleceğin havacılığına yön veren küresel bir mega-hub olma yolunda emin adımlarla ilerlemektedir.

Capital Airports Holding – Pekin Capital Airport (PEK)

Çin Halk Cumhuriyeti'nin başkenti Pekin’in kuzeydoğusunda yer alan Beijing Capital International Airport, 1958 yılında faaliyete geçmiştir. Ülkenin en köklü ve en yoğun havalimanlarından biri olan PEK, Capital Airports Holding Company (CAH) tarafından işletilmektedir. Havalimanı, Çin’in siyasi, kültürel ve ekonomik başkentinin dünyaya açılan ana kapısı olarak konumlanmakta; üç terminal binası ve kapsamlı kara-hava ulaşım altyapısıyla hizmet vermektedir. 2024 yılı itibarıyla Beijing Capital Havalimanı, yaklaşık 67 milyon yolcuya hizmet vererek Asya'nın en yoğun havalimanlarından biri olmuştur. Üç terminali ve destek altyapısıyla birlikte yıllık kapasitesi 80 milyonun üzerindedir. Havalimanı, Çin’in kuzeyinde konumlanan en önemli uluslararası hub’lardan biri olup, özellikle Asya–Avrupa–Amerika kıtaları arasında aktarma merkezi olarak stratejik rol üstlenmektedir. Beijing Capital Havalimanı'nın hedefleri arasında, operasyonel verimliliği artırmak, sürdürülebilir uygulamaları yaygınlaştırmak ve dijital dönüşüm projeleriyle yolcu deneyimini üst seviyeye taşımak yer almaktadır. Ayrıca, hava sahası kapasitesini Daxing ile optimize ederek Pekin’i çift havalimanı yapısıyla küresel mega-hub düzeyine yükseltmek hedeflenmektedir. İstanbul Havalimanı ile Beijing Capital Havalimanı arasında imzalanan kardeş havalimanı anlaşması çerçevesinde; bilgi ve deneyim paylaşımı, ortak pazarlama girişimleri, çalışan değişimi ve operasyonel iş birliği gibi alanlarda aktif çalışmalar yürütülmektedir. Bu iş birliği sayesinde iki başkent havalimanı arasında karşılıklı sinerji oluşturularak hem yolcu hem de kargo trafiğinin artırılması hedeflenmektedir.

Capital Airports Holding – Pekin Daxing Airport (PKX)

Çin’in küresel havacılık vizyonunun en somut simgelerinden biri olan Beijing Daxing International Airport, 25 Eylül 2019 tarihinde hizmete açılmıştır. Zaha Hadid Architects imzalı mimarisiyle dikkat çeken havalimanı, Capital Airports Holding Company (CAH) çatısı altında yönetilmektedir. Şehir merkezinin güneyinde, Daxing bölgesinde konumlanan havalimanı, Pekin’in artan hava trafiği talebini karşılamak üzere inşa edilmiştir. 2023 yılı itibarıyla Daxing Havalimanı, yaklaşık 39 milyon yolcuya hizmet vermiştir. İlk fazda yıllık 72 milyon yolcu ve 2 milyon ton kargo kapasitesi hedeflenmiş; uzun vadede bu kapasitenin 100 milyon yolcu seviyesini aşması planlanmaktadır. Tek terminal binasında yaklaşık 700.000 metrekarelik alanıyla dünyanın en büyük entegre terminal yapılarından birine sahiptir. Daxing Havalimanı’nın stratejik vizyonu, Pekin’in ikinci büyük hava ulaşım kapısı olarak başkenti çift merkezli bir mega-hub’a dönüştürmek ve özellikle Güney Çin ile uluslararası trafiği optimize etmektir. Ayrıca, “Yeşil Havalimanı” prensibiyle sürdürülebilirlik odaklı altyapı ve çevresel teknoloji yatırımlarına öncelik verilmektedir. İstanbul Havalimanı ile Beijing Daxing arasında yürütülen kardeş havalimanı iş birliği, Asya ve Avrupa’nın doğu-batı eksenindeki en güçlü iki aktarma merkezi arasında stratejik bir köprü oluşturmayı amaçlamaktadır. Anlaşma kapsamında; dijitalleşme, müşteri deneyimi, hava tarafı operasyonları ve terminal yönetimi alanlarında karşılıklı uzman değişimi, ortak çalıştaylar ve tanıtım projeleri yürütülmektedir.

Copenhagen Airport (CPH)

Kopenhag Havalimanı, Danimarka’nın başkenti Kopenhag’ın 8 kilometre güneydoğusunda, Amager Adası üzerinde yer almaktadır. 1925 yılında kurulan ve İskandinavya'nın en eski havalimanlarından biri olan Copenhagen Airport, günümüzde Københavns Lufthavne A/S tarafından işletilmektedir. Havalimanı, Danimarka'nın yanı sıra İsveç'in güney bölgesi için de önemli bir uluslararası giriş kapısı konumundadır. 2024 yılında Copenhagen Airport, yaklaşık 29 milyon 882 bin yolcuya hizmet vermiştir. Bu yolcuların büyük kısmı uluslararası segmentte olup, havalimanı İskandinavya’nın en büyük dış hat trafiğine sahip merkezi olma özelliğini korumaktadır. Yıllık kapasitesi 30 milyon yolcu civarındadır. Kopenhag Havalimanı, özellikle SAS’ın aktarma merkezi olması sayesinde Avrupa ile Kuzey Amerika ve Asya arasında güçlü bir bağlantı noktasıdır. Stratejik hedefleri arasında kapasite artırımı, müşteri memnuniyetine yönelik dijitalleşme yatırımları, sürdürülebilir havacılık uygulamaları ve kargo operasyonlarının geliştirilmesi yer almaktadır. 2030 yılına kadar karbon nötr işletme hedefi doğrultusunda havalimanı, enerji verimliliği ve alternatif yakıt altyapısı alanlarında öncü projeler yürütmektedir. İstanbul Havalimanı ile Copenhagen Airport arasında imzalanan kardeş havalimanı anlaşması kapsamında; operasyonel süreçlerde bilgi ve deneyim paylaşımı, terminal hizmetleri üzerine ortak çalıştaylar, müşteri deneyimi projeleri ve dijital dönüşüm stratejilerinde eşgüdüm hedeflenmektedir. Bu iş birliği, iki büyük hub’ı birbirine bağlayarak hem Avrupa hem de Avrasya havacılığı açısından güçlü bir ortaklık zeminini oluşturmaktadır.

Seoul Incheon Airport (ICN)

Güney Kore’nin başkenti Seul’e 48 kilometre mesafede yer alan Incheon Uluslararası Havalimanı, 2001 yılında hizmete açılmış ve o tarihten itibaren Kore’nin ana havacılık merkezi olmuştur. Incheon International Airport Corporation (IIAC) tarafından işletilen havalimanı, Asya’nın en önemli uluslararası aktarma noktalarından biri olarak konumlanmaktadır. 5.400 hektarlık alana yayılan havalimanı, “Smart Airport” vizyonuyla dijitalleşme, yapay zeka ve müşteri deneyimi alanlarında öncü projelere ev sahipliği yapmaktadır. 2024 yılında Incheon Havalimanı, toplam 71 milyon 156 bin 947 yolcuya hizmet vererek dünya sıralamasında üst sıralarda yer almıştır. Aynı yıl içinde 413 bin 200 uçuş gerçekleştirilmiş, havalimanı 2 milyon 946 bin 902 tonluk kargo hacmine ulaşmıştır. Dördüncü faz genişleme projesinin tamamlanmasıyla birlikte yıllık yolcu kapasitesi 106 milyona ulaşmış, bu da Incheon’u dünyanın en büyük havalimanları arasına taşımıştır. Gelecek hedefleri arasında 2030 yılına kadar 100 milyonun üzerinde yolcuya hizmet vermek, yıllık 20 milyon aktarma yolcusu sayısına ulaşmak ve çevreci uygulamalarla karbon emisyonunu net sıfıra indirmek yer almaktadır. Aynı zamanda “Dijital Mega-Hub” konsepti doğrultusunda sürdürülebilirlik ve yapay zeka tabanlı yolcu hizmetlerini artırmak hedeflenmektedir. İstanbul Havalimanı ile Incheon Uluslararası Havalimanı arasında imzalanan kardeş havalimanı anlaşması kapsamında; operasyonel bilgi paylaşımı, personel değişimi, ortak pazarlama faaliyetleri ve rota geliştirme çalışmaları yürütülmektedir. Asya ile Avrupa arasında birer köprü niteliğindeki bu iki küresel hub, iş birliğini derinleştirerek yolcu ve kargo taşımacılığında sinerji yaratmayı amaçlamaktadır.

Airports of Thailand (BKK)

Airports of Thailand (AOT), Tayland Kraliyet Hükümeti'ne bağlı olarak faaliyet gösteren ve ülkenin en büyük havalimanı işletmecisidir. 2002 yılında kurulan AOT, Bangkok’taki Suvarnabhumi ve Don Mueang havalimanları dahil olmak üzere toplam altı büyük uluslararası havalimanını işletmektedir: Suvarnabhumi (BKK), Don Mueang (DMK), Phuket (HKT), Chiang Mai (CNX), Hat Yai (HDY) ve Mae Fah Luang–Chiang Rai (CEI). 2024 mali yılı itibarıyla AOT çatısı altındaki havalimanlarında toplamda 119,3 milyon yolcu ağırlanmıştır. Bu sayı, Tayland’ın uluslararası turizm ve ticaret alanındaki küresel rolünün bir göstergesidir. Suvarnabhumi Havalimanı tek başına yıllık yaklaşık 60 milyon yolcu kapasitesine sahiptir ve gelecekte bu kapasitenin yeni terminal ve pist yatırımlarıyla 150 milyon yolcuya çıkarılması hedeflenmektedir. AOT'nin stratejik vizyonu, Güneydoğu Asya’da bölgesel bir mega-hub olarak Tayland’ın konumunu güçlendirmek, dijital altyapı ve müşteri deneyimi yatırımlarını artırmak ve sürdürülebilirlik ekseninde çevreci uygulamaları yaygınlaştırmaktır. Aynı zamanda e-commerce ve hızlı büyüyen hava kargo trafiği doğrultusunda özel kargo terminalleri inşa edilmektedir. İstanbul Havalimanı ile Airports of Thailand arasında imzalanan kardeş havalimanı anlaşması çerçevesinde; çalışan değişimi, operasyonel tecrübe aktarımı, rota geliştirme projeleri ve ortak marka tanıtım çalışmaları yürütülmektedir. Asya-Pasifik ve Avrasya bölgesinin iki önemli aktarma merkezi olan bu iki havalimanı, karşılıklı bilgi paylaşımı sayesinde operasyonel mükemmelliği hedeflemektedir.

Airport Corporation of Vietnam (SGN – HAN)

Airport Corporation of Vietnam (ACV), Vietnam’daki sivil havalimanlarının büyük çoğunluğunu işleten, kamuya ait ve merkezi yönetimle entegre çalışan bir havalimanı işletme kuruluşudur. 2012 yılında kurulan ACV, ülke genelinde 22 havalimanını doğrudan işletmekte olup, hem iç hat hem de uluslararası yolcu trafiğinin yönetiminden sorumludur. Merkezi Ho Chi Minh City’de bulunan ACV, Vietnam’ın büyüyen turizm ve ihracat potansiyeli doğrultusunda kritik bir stratejik rol üstlenmektedir. 2024 yılı itibarıyla ACV bünyesindeki havalimanlarında toplam 109 milyon yolcuya hizmet verilmiştir. Bu trafiğin yaklaşık 68 milyonu iç hat, 41 milyonu ise uluslararası yolculardan oluşmuştur. En yoğun havalimanları arasında Tan Son Nhat (Ho Chi Minh City), Noi Bai (Hanoi) ve Da Nang Uluslararası Havalimanı öne çıkmaktadır. Mevcut kapasite ve genişleme planları doğrultusunda ACV, ülkenin tüm büyük şehirlerinde yolcu sayısını artırmak için altyapı yatırımlarına hız vermiştir. ACV'nin stratejik hedefleri arasında; Vietnam’ı Güneydoğu Asya'nın en önemli havacılık merkezlerinden biri haline getirmek, yeni havalimanları inşa etmek (örneğin Long Thanh Intl. Airport), dijitalleşme ve akıllı havalimanı uygulamalarını yaygınlaştırmak ve sürdürülebilir altyapı sistemlerini entegre etmek yer almaktadır. Ayrıca, artan hava kargo talepleri doğrultusunda özel kargo terminalleri ve lojistik merkezleri inşa edilmektedir. İstanbul Havalimanı ile Airport Corporation of Vietnam arasında imzalanan kardeş havalimanı anlaşması, iki ülke arasındaki havacılık ilişkilerini daha da güçlendirmektedir. Bu iş birliği kapsamında; operasyonel bilgi paylaşımı, personel değişim programları, rota geliştirme stratejileri ve ortak tanıtım çalışmaları gibi pek çok alanda aktif projeler yürütülmektedir. Bu bağlamda, Avrasya ile Güneydoğu Asya arasında güçlü bir köprü kurulması hedeflenmektedir.

Chicago Airport Authority (ORD)

ABD’nin Illinois eyaletinde yer alan ve Chicago şehrine hizmet veren O’Hare Uluslararası Havalimanı, 1955 yılında ticari uçuşlara açılmıştır. Günümüzde City of Chicago Department of Aviation (CDA) tarafından işletilen havalimanı, Amerika Birleşik Devletleri’nin en büyük ve en yoğun uluslararası hava ulaşım merkezlerinden biridir. Özellikle Avrupa, Asya ve Latin Amerika pazarlarına yönelik bağlantı kapasitesi ile öne çıkmaktadır. 2024 yılında Chicago O’Hare Uluslararası Havalimanı, yaklaşık 73 milyon yolcuya hizmet vermiş; toplamda 860 bini aşkın uçuş gerçekleştirilmiştir. Dört büyük terminali ve sekiz pistlik altyapısı ile yılda 100 milyonun üzerinde yolcu kapasitesini kaldırabilecek şekilde yapılandırılmıştır. Havalimanı aynı zamanda kargo taşımacılığı açısından da ABD’de ilk sıralarda yer almaktadır. Chicago O’Hare’in stratejik hedefleri arasında sürdürülebilir havalimanı yönetimi, dijitalleşme, yeni terminal yatırımları ve yolcu deneyimini artırmaya yönelik teknolojik altyapı projeleri yer almaktadır. Özellikle Terminal 5’in yenilenmesi ve Terminal 2’nin uluslararası hub’a dönüştürülmesi gibi büyük çaplı modernizasyon projeleri devam etmektedir. İstanbul Havalimanı ile Chicago O’Hare Havalimanı arasında 2025 yılında imzalanan kardeş havalimanı anlaşması, iki global havalimanı arasındaki iş birliğini resmileştirmiştir. Anlaşma kapsamında; çalışan değişim programları, operasyonel bilgi paylaşımı, ortak pazarlama girişimleri ve sürdürülebilirlik stratejilerinde eşgüdüm sağlanması hedeflenmektedir. Bu iş birliğiyle, İstanbul Havalimanı’nın Kuzey Amerika’daki etkinliği artırılırken; O’Hare tarafında da Avrasya bölgesiyle daha güçlü bağlantılar kurulması amaçlanmaktadır.

Shanghai Pudong Airport (PVG)

Shanghai Pudong Uluslararası Havalimanı, Çin’in en büyük metropollerinden biri olan Şanghay’a hizmet veren ana uluslararası havalimanıdır. 1999 yılında açılan havalimanı, Shanghai Airport Authority tarafından işletilmekte ve özellikle uluslararası yolcu ve kargo trafiğiyle Çin’in doğu kıyısındaki stratejik havacılık kapısı konumundadır. Şehirdeki iki büyük havalimanından biri olan Pudong, daha çok uzun menzilli uçuşlar ve küresel havayolu bağlantılarıyla öne çıkar. 2023 yılı itibarıyla Pudong Havalimanı, yaklaşık 54 milyon yolcuya hizmet vermiştir. Aynı yıl içerisinde kardeş havalimanı olan Hongqiao ile birlikte toplamda 96,7 milyon yolcuya ulaşılmıştır. 2024 yılında ise Pudong, bir önceki yıla göre %41 artışla 76,8 milyon yolcu rakamına ulaşarak uluslararası havacılıkta eski gücünü yeniden kazanmıştır. Yıllık toplam kapasitesi 100 milyon yolcunun üzerindedir. Ayrıca 3 milyon tonun üzerinde kargo trafiğiyle dünyanın en yoğun hava kargo merkezlerinden biri konumundadır. Stratejik olarak Asya-Pasifik bölgesindeki en önemli mega-hub’lardan biri olan Pudong, dijital altyapı yatırımları, terminal modernizasyon projeleri ve sürdürülebilir enerji çözümleriyle küresel hizmet kalitesini artırmayı hedeflemektedir. Aynı zamanda Çin’in “Belt and Road” (Kuşak ve Yol) girişimi kapsamında Asya, Avrupa ve Afrika arasında çok yönlü bağlantılar kurarak bölgesel ticarete katkı sunmaktadır. İstanbul Havalimanı ile Shanghai Pudong Havalimanı arasında imzalanan kardeş havalimanı anlaşması, Asya ve Avrupa’nın doğu-batı eksenindeki en kritik iki aktarma merkezi arasında güçlü bir iş birliği zemini oluşturmaktadır. Anlaşma kapsamında; çalışan değişimi, operasyonel süreçlerin ortak analizleri, terminal hizmetlerinde bilgi paylaşımı ve karşılıklı destinasyon geliştirme çalışmaları yürütülmektedir. Bu stratejik ortaklık, her iki havalimanının da küresel bağlanabilirliğini güçlendirmeyi hedeflemektedir.

Sichuan Airport Group (TFU)

Sichuan Airport Group (SAG), Çin’in batısındaki Sichuan eyaletinde sivil havacılık faaliyetlerini yöneten kamuya bağlı bir havalimanı işletme kuruluşudur. Chengdu merkezli olarak faaliyet gösteren grup, aralarında Chengdu Tianfu International Airport ve Chengdu Shuangliu International Airport’un da bulunduğu toplam 8 havalimanını doğrudan işletmektedir. Sichuan, Çin'in batısındaki en stratejik ekonomik ve lojistik bölgelerden biri olup, SAG bu potansiyelin küresel havacılığa entegre edilmesinde öncü rol üstlenmektedir. 2023 yılı itibarıyla Chengdu Tianfu ve Shuangliu havalimanları toplamda yaklaşık 80 milyon yolcuya hizmet vermiştir. Sadece Tianfu Havalimanı, açıldığı 2021 yılından bu yana hızla büyüyerek 2025 hedefleri doğrultusunda yıllık 60 milyon yolcu, 1,4 milyon ton kargo ve 500 bin uçuş hareketi kapasitesine ulaşmayı hedeflemektedir. Uzun vadeli planlamada ise Tianfu’nun kapasitesinin 90 milyon yolcuya çıkarılması öngörülmektedir. SAG’nin stratejik vizyonu; Çin’in batısında yeni bir uluslararası mega-hub yaratmak, Chengdu’yu Avrasya ve Güneydoğu Asya’ya bağlayan bir aktarma merkezi haline getirmek ve yüksek kapasiteli kargo altyapısıyla bölgesel ihracata katkı sağlamaktır. Ayrıca grup, dijitalleşme ve yeşil havalimanı dönüşümü konusunda Çin hükümetinin 2060 karbon nötr hedefleriyle uyumlu projelere öncülük etmektedir. İstanbul Havalimanı ile Sichuan Airport Group arasında imzalanan kardeş havalimanı anlaşması, iki hızla büyüyen mega-hub arasında güçlü bir iş birliği zemini oluşturmuştur. Anlaşma kapsamında; operasyonel bilgi değişimi, terminal planlama, hava tarafı yönetimi, personel eğitimi ve ortak pazarlama projeleri yürütülmektedir. Bu iş birliği sayesinde İstanbul ve Chengdu, Çin–Türkiye hattında yolcu ve kargo taşımacılığını stratejik olarak büyütmeyi hedeflemektedir.

Sydney International Airport (SYD)

Sydney Kingsford Smith Uluslararası Havalimanı, Avustralya’nın en büyük ve en yoğun havalimanı olup, ülkenin ticaret, turizm ve uluslararası bağlantı noktalarının başında gelmektedir. Şehir merkezine sadece 8 kilometre mesafede yer alan havalimanı, Sydney Airport Corporation Limited tarafından işletilmektedir. Güney Yarımküre’nin en işlek havalimanlarından biri olan Sydney Havalimanı, aynı zamanda Okyanusya bölgesinin uluslararası ulaşımda kilit noktasıdır. 2023 yılında Sydney Havalimanı yaklaşık 40,5 milyon yolcuya, 2024’te ise 41 milyona yakın yolcuya hizmet vermiştir. Bu yolcuların 14,6 milyonu uluslararası yolculardan oluşmuş ve havalimanı, özellikle Asya-Pasifik – Avrupa hatlarında önemli bir bağlantı noktası olmuştur. Üç terminali bulunan havalimanının yıllık toplam kapasitesi 50 milyon yolcu düzeyindedir. Sydney Havalimanı'nın stratejik vizyonu; dijitalleşme odaklı altyapı yatırımları, yolcu hizmetlerinde otomasyon sistemleri (biyometrik geçiş, self check-in), sürdürülebilirlik ilkeleri doğrultusunda enerji verimliliği projeleri ve büyüyen Asya-Pasifik havacılık ağında konumunu daha da güçlendirmek üzerine inşa edilmiştir. Ayrıca, hava kargo taşımacılığı için özel terminallerin kapasitesi artırılmakta ve intermodal ulaşım çözümleri geliştirilmektedir. İstanbul Havalimanı ile Sydney Kingsford Smith International Airport arasında imzalanan kardeş havalimanı anlaşması, Avrupa ile Okyanusya arasında köprü niteliğinde olan bu iki mega-hub arasında stratejik bir iş birliği platformu yaratmıştır. Anlaşma kapsamında; çalışan değişim programları, terminal operasyonları üzerine ortak analiz çalışmaları, sürdürülebilirlik ve dijital dönüşüm alanlarında bilgi paylaşımı ve rota geliştirme odaklı tanıtım projeleri yürütülmektedir. Bu iş birliği, iki havalimanının da küresel bağlantı gücünü artırarak karşılıklı yolcu ve kargo potansiyelini daha etkin kullanmalarını hedeflemektedir.